« VOLE AU VENT »
REFONTES D’UN MARACUJA « VOLE AU VENT »
L’ensemble des travaux de modernisation été réalisé pour notre bureau d’étude.
CHAUDRONNERIE :
- Suppression dérive arrière, fabrication et pose de deux safrans.
- Jupe avec coffre à « bip ».
- Portique de remontée d’annexe.
- Davier d’étrave nouvelle forme.
- Modification complété du plan de pont.
- Système de dérive (axe, patin, poulie, suppression des pneus rides, façon d’une nouvelle dérive).
- Balcons Aluminium avant et arrière, passage de coupée.
- Supports accastillage, supports de Winchs, rouleaux de renvois.
- Modification des renvoies du pied de mât.
- bac a douche.
- modification du cockpit élargissement pour recevoir une barre a roue.
- Support de barre a roue sur mesure.
- Boîtes de dorade et supports de ventilations étanches.
- Chaumards, taquets d’amarrages.
- Cadènes de WALDER.
- Portique avant pour rail d’écoute de la grand voile et support de capote .
- Arceaux avant et arrière du portique pour recevoir les capotes et brise lame avant
- Support du nouveau moteur et du groupe électrogène. Entrée étanche.
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AMÉNAGEMENT :
- Création de trappe moteur.
- Agencement d’une douche dans la salle de bain.
- Modification de la table de carré pour être modulable.
- Déplacement tableau électrique et intégration des nouveaux éléments à la table a carte.
- modification des habillage de la cabine arrière pour intégrer l’élargissement du cockpit.
- modification des plafond pour intégrer les nouveau renfort de la trinquette auto vireuse.
- Modification de la descente pour intégrer la pompe hydraulique.
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ÉLECTRICITÉ, ÉLECTRONIQUE :
- Changement des câbles.
- Réflexion complète du tableau électrique en « Bipolaire ».
- Coupure bipolaires des circuit de puissance.
- Circuit de puissance et de commande guindeau électrique « Lewmar ».
- Circuit de puissance et de commande winch électrique « henderson ».
- Automatisation de la descente et de la remontée du propulseur.
- manette proportionnelle de propulseur hydraulique »danfoss ».
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MÉCANIQUE :
- Remise en état du moteur
- Conception d’un propulseur hydraulique rétractable.
- Pose d’un pompe Hydraulique pour le propulseur sur l’avant du moteur.
- Pose d’un groupe électrogène.
- Barre à roue Hydraulique avec vérin.
- pilote hydraulique.(vérin et pompe « lecombe et schimth »)
- deux winch électrique. « Henderson ».
- Pose d’un guindeau électrique « Lewmar ».
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SABLAGE ET PEINTURE :
- Sablage de la coque , du pont, de la carène, du puit de dérive etc.…
- Sous couche d’accrochage et protection époxy.
- Peinture finition ALL GRIP.
- Peinture des bandes décor.
- Traçage du plan de peinture antidérapante et application .
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AMÉNAGEMENT DE PONT ET ACCASTILLAGE :
- Accastillage: rails, poulie,winch entièrement renouvelé.
- Fabrication et pose de teck sur les hiloires , fond de cockpit et jupe arrière.
- Table teck sur barre a roue.
- Support moteur sur balcon.
- Banc teck sur balcons arrière.
- Capote de protection fixe sur l’avant.
- Capote amovible sur le cockpit.
- Bimini entre les deux portique.
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Les refontes de bateaux ne nécessitent pas toujours d’aller aussi loin, si vous avez un projet concernant une rénovation partiel , nous vous établirons un devis le plus approprié.